Линию самарского метро планируется продлить до набережной Самарки, сообщает smbc.ru со ссылкой на замминистра строительства и ЖКХ Самарской области Анатолия Баранникова.
Сейчас разрабатывается проект строительства станции "Самарская" закрытым способом, без возведения станции "Театральная", с выходом на набережную реки Самары. Оттуда открытым способом планируется строительство "легкого" метро в две стороны - к речному и железнодорожному вокзалам, рассказал замминистра в понедельник, 28 марта, на круглом столе, посвященном формированию имиджа города в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу-2018 .
По мнению Баранникова, такой проект позволит завершить все работы к 2017 г., что решит проблему транспортной доступности будущего стадиона. "Уже просчитано, что технически такой вариант реален. Кроме того, он требует меньшего вложения инвестиций", - подчеркнул замминистра.
Напомним, ранее появлялась информация, что генподрядчик самарского метрополитена компания "Волгатрансстрой" может довести существующую ветку метро до ж/д вокзала, а затем организовать подъезд от вокзала до стадиона, который планируется построить на стрелке рек Волги и Самары.
