Летающие вверх ногами мотоциклисты, дымящиеся шины и визг тормозов - шоу «Adrenalin FMX Rush» вновь не разочаровало самарцев. В этом году профессионалы мотоспорта представили еще больше эксклюзивных и захватывающих трюков, а также провели конкурс среди зрителей и мастер-класс для детей.
В этом году программа шоу заметно расширилась. Гостей начали развлекать с трех часов дня. Сначала на площади прошла конкурс-выставка самарских байкеров. Судили их профессиональный мотофристайлер Олег Ярыгин и каскадер Марат Канкадзе (он снимался в фильмах «Жара», «Ты и я», «Барвиха» и др.).
«Железных коней» самарцев оценивали долго и тщательно. В итоге выиграла серебристая «Хонда» Михаила Осипова, который приехал на шоу вместе с семилетним сыном Мефодием.
Самым оригинальным стал Семен Глазев из Оренбурга. Не заметить его байк, действительно, было сложно: ярко-оранжевый корпус с разноцветными бабочками и кислотно-зеленого цвета колеса.
Уже к семи часам собралось около десяти тысяч зрителей. Пока на площадке разогревались велосипедисты - профессиональные BMX-райдеры, - поклонники атаковали мировых звезд мотофристайла - итальянца Ванни Оддера и американца Дерека Кука. Спортсмены даже не успели полностью облачиться в костюмы для выступления и фотографировались с желающими с голыми торсами. При этом Ванни Оддер с явным удовольствием демонстрировал веселенькие тату на своем теле. Черно-белая летящая свинья с красным бантиком и в шляпе-цилиндре, наколотая на подкачанном животе, производила особый фурор.
Само шоу было разделено на три части: час на разогрев, час основных показательных выступлений и финал с ошеломляющими и опасными трюками.
- Каждый прыжок для меня - как секс, - признался «Репортеру» чуть позже итальянский мотоциклист Ванни Оддера. - Когда ты взлетаешь и паришь над землей какое-то время, то забываешь обо всем. Это ощущение не передать словами, это нужно пережить.
Для выступления мотоциклистов в Самару привезли пять специальных трамплинов разной высоты и предназначения. Каждый из них был обтянут специальной тканью - для лучшего сцепления с резиной. Интересно, что перед каждым выступлением мотофристайлеров пять человек из технической службы босиком проверяли каждый из трамплинов на наличие торчащих гвоздей.
