На территории существующего локомотивного депо веерного типа в Сызрани разместится новый завод по ремонту путевой техники, сообщает alltransnews.ru.
Самарский проектно-изыскательский институт "Желдорпроект Поволжья" уже завершил разработку проекта завода, заказчиком которого выступила центральная дирекция инфраструктуры ОАО "РЖД".
Проектом предусмотрено возведение главного корпуса, административно-бытового корпуса, поста техосмотра и зданий подсобных производств. В главном корпусе разместятся основные производственные участки: разборки и сборки путевых машин, колесно-тележечный цех, участок обкатки и испытаний, участок по ремонту электрических машин и другие.
Мощности будущего предприятия позволят производить ремонт более 130 единиц техники в год.
Как рассказал заместитель главного инженера СПИИ "Желдорпроект Поволжья" - филиала ОАО "Росжелдорпроект", Алексей Дудин, разработка проектной и рабочей документации велась два года, и теперь строители имеют возможность уже в следующем году приступить к работам.
По его словам, это будет современный сервисный центр по ремонту и обслуживанию путевой техники. Оснащение и оборудование завода позволят производить ремонт техники тяжелого типа. Ориентировочная программа ремонта составит 96 единиц в год в объеме первого текущего ремонта (ТР-1) и 37 единиц в год в объеме второго текущего ремонта (ТР-2).
"Его мощности позволят оказывать услуги по ремонту техники для нужд Куйбышевской дороги, а при необходимости и для соседних дорог – Приволжской, Горьковской и Южно-Уральской. Размер инвестиций ОАО "РЖД" на реконструкцию объекта составят порядка 1,5 млрд руб. с расчетным сроком окупаемости около восьми лет. Окончательное решение по срокам строительства и выделению инвестиций на реализацию проекта заказчик - ОАО "РЖД" - примет в начале 2013 г." - добавил Алексей Дудин.
