Последовала «цепная реакция», всего оказались побиты семь автомобилей, включая «мерин». По счастливой случайности, никто не пострадал. По словам водителя «Мерседеса», он потерял контроль за движением из-за подушки безопасности, которая сработала после того, как в машине неожиданно пробило колесо. Этот момент, как и многие другие, вызвал сомнения самарцев, всю неделю бурно обсуждающих это ДТП. «Репортер» попытался восстановить картину произошедшего со слов очевидцев и полицейских.
Чудом удалось избежать жертв
«Репортер» через считанные минуты после случившегося оказался на месте автопобоища - у перекрестка Московского шоссе и улицы Ново-Вокзальной. Шокированные водители ходили вокруг своих машин, осматривая повреждения, а толпа зевак снимала все это на видео. В сторону центра города образовалась многокилометровая пробка...
Видимо, ангелы-хранители серьезно потрудились в те минуты, когда «Мерседес» летел по «встречке», и в аварии никто не пострадал. Даже водитель больше других пострадавшего «Фольксвагена» отделался незначительными ушибами. Кстати, «мерин», прежде чем врезаться в бордюр, промчался в паре метров от бензовоза.
Мы подошли к новенькому «Фольксвагену». Машину после удара развернуло на месте. Передняя дверь со стороны водителя отлетела на пять метров, пассажирская погнулась.
- Я ехал по Московскому шоссе со стороны Ново-Вокзальной, - рассказывает водитель немецкой иномарки Андрей Трусов. - Вдруг машина, которая двигалась передо мной, резко ушла вправо. А меня ослепил свет фар. Я попытался тоже повернуть, но «Мерседес» уже въехал мне в бок...
Также в аварии пострадали: «Порш Каен», «Тойота Лэнд Крузер», «Хендай», вазовская «четырнадцатая» и «Рено».
«А почему номеров нет?»
Номеров на «Мерседесе» - как спереди, так и сзади - не было. Безобидный вопрос «А где они?» едва не стоил «Репортеру» парочки зубов от верзилы, который крутился возле машины.
Инспекторам ДПС водитель «мерса» объяснил, что таблички с госномером (Х555ТК 163) отлетели от удара. Очевидцы же рассказывают, что он их скрутил и спрятал в багажник. Как все происходило на самом деле, остается только гадать. Но по требованию сотрудников ГИБДД мужчине пришлось вернуть номера на место.
Всех участников ДТП проверили на наличие алкоголя в организме.
- Медицинское освидетельствование в областном наркологическом диспансере на улице Победы прошли четверо водителей из семи, в том числе и мужчина, находившийся за рулем «Мерседеса», - позже рассказал «Репортеру» начальник ОГИБДД УМВД России по Самаре Дмитрий Балькин. - Ни у кого из водителей следов алкоголя или наркотиков в крови обнаружено не было. Сейчас проводится экспертиза, которая установит, с чем был связан выезд на полосу встречного движения. Если это произошло по вине водителя «Мерседеса», то он понесет соответствующее наказание. Пока точную скорость, с которой он двигался, установить не удалось.
По словам самого водителя «Мерседеса», причиной его выезда на «встречку» на кольце Московского шоссе и проспекта Кирова стала пробитая шина и сработавшие вследствие этого подушки безопасности. От чего он потерял контроль за движением и пересек двойную сплошную.
«Чтобы у «мерина» отлетели задние номера, нужно столкнуться с КАМАЗом»
«Репортер» поинтересовался у владельца точно такого же автомобиля, участника сообщества любителей «Мерседес-Бенц» Алексея Зимина из Санкт-Петербурга, могла ли подушка безопасности сработать из-за пробитого колеса, а также отлететь задняя табличка с госномером.
- Подушка может сработать только при ударе, - сказал он. - Передние номера - при столкновении, да, могут отлететь. Но чтобы у «мерина» такой марки отлетели задние номера - нужно столкнуться с КАМАЗом.
С ним согласен и в техническом отделе московской компании «Мерседес-Бенц РУС».
- Подушки безопасности могут раскрыться, если был сильный удар, скажем, о рельсу или об арматуру, - прокомментировал эксперт Алексей. - Только от пробитого колеса подушка не сработает. Из-за лопнувшего колеса авто, действительно, могло повести в сторону. Но выровнять движение на такой машине смог бы любой - даже малоопытный - водитель.
- А что могло бы произойти, если бы бензовоз оказался в эпицентре событий?
- Cтолкновение с полным бензовозом привело бы к взрыву, который снес бы пол-Садового кольца в Москве, - говорит Алексей. - С пустым - возможно, взрыва и не было бы, но, скорее всего, водитель «Мерседеса» вряд ли бы остался в живых.
«Да, у моего сына такая машина»
В ГИБДД официально так и не назвали имя водителя, который был за рулем «Мерседеса». Полицейские лишь заявили, что он водит машину с 1998 года. С этого времени за ним числится 15 нарушений ПДД. Самые грубые - тонировка, превышение скорости и отсутствие страхового полиса.
Как стало известно «Репортеру» из источника в правоохранительных органах, это некий Олег Мамонтов. Именно он, по словам водителей, попавших в ДТП, предложил решить вопрос «мирно» - без подачи заявления в полицию - и написал расписки с обещаниями возместить ущерб.
Но владельцем авто мужчина не является. По неофициальным данным, хозяин машины - сын гендиректора крупного промышленного предприятия 32-летний Андрей М., который трудится на том же заводе, что и отец, но в качестве менеджера. Кстати, любопытно, что в автопарке завода много иномарок с цифрами 555 на госномере.
«Репортеру» удалось выяснить, что Олег Мамонтов управлял «Мерседесом» по доверенности простой письменной формы полиса ОСАГО без ограничений. Кроме него, на дорогой иномарке в разное время по доверенности ездили еще один мужчина и девушка.
- Практически все материалы по этой аварии уже собраны: фотографии транспортных средств, протоколы медицинского освидетельствования, опросы участников и очевидцев аварии, необходимые технические замеры, - говорит начальник ОГИБДД УМВД России по Самаре Дмитрий Балькин. - Сейчас водители, признанные пострадавшими, в порядке гражданского судопроизводства будут возмещать полученный ущерб через свои страховые компании.
- У меня побиты фары, помято крыло, деформирован бампер, - поделился с «Репортером» водитель «Порше Каен» Алексей Рыбакин. - Общался я, в основном, не с Олегом, а с его адвокатом. Сам же водитель «Мерседеса» передо мной извинился. Никаких претензий к нему не имею.
По нашим данным, почти все пострадавшие водители также не в обиде на Олега, так как им уже с лихвой компенсировали ущерб - как моральный, так и материальный.
- У меня машина застрахована КАСКО, - говорит водитель «Фольксвагена» Андрей. - Так что основную сумму должна будет отдать страховая компания. Если вернется не все, а с водителем мы не сможем договориться полюбовно, - я подам в суд.
Тем временем
«Извинений мы не дождались»
До суда до сих пор не дошло дело по факту ДТП с участием спорткара «Ягуар», случившееся 25 марта на Московском шоссе. В тот день салон «Диверс Моторс» проводил тест-драйв дорогих иномарок, который в итоге закончился аварией, вызвавшей широкий общественный резонанс. «Ягуар», за рулем которого находился работник салона - 37-летний Валерий Синикин, на большой скорости вылетел на «встречку» и протаранил два автомобиля - «Тойоту Короллу» и «Ссанг Енг», пострадали четыре человека.
Больше всего пострадали жена и 4-летняя дочь водителя «Ссанг Енга» (машина, кстати, после ДТП не подлежит восстановлению) Владимир Колотухин. Мужчина, не дожидаясь расследования уголовного дела, решил в судебном порядке требовать компенсацию с Синикина и салона «Диверс Моторс».
«Репортер» на днях встретился с Владимиром Колотухиным. Как он нам рассказал, его супруга в итоге стала инвалидом и «живет на таблетках». Маленькая дочь после аварии стала бояться автомобилей.
- До сих пор никто не извинился перед нами, - говорит мужчина. - Виновник аварии сейчас пытается смягчить будущий приговор за счет того, что у него есть маленькие дети. Он нам прямо так и сказал: «У меня дети маленькие, я прикроюсь». А я у него спрашиваю: «Так у меня тоже был ребенок в машине, ты представляешь, что с ним могло случиться?». На что он лишь сказал, что это не его проблемы: «Я перед вами не виноват». Лишь бы свою шкуру спасти! А то, что человек будет инвалидом, что на ребенке это скажется, что у меня повреждены обе ноги, – это для него всего лишь мусор.
