Вот уже почти месяц в Тольятти творится настоящая авточертовщина. Дикий рев моторов, едущие на двух колесах вазовские авто и прыгающие сквозь горящие кольца пассажиры этих машин - все это с некоторых пор стало обычной жизнью картинговой площадки Технического музея им. Сахарова. «Репортер» набрался смелости и отправился в Автоград, чтобы прокатиться вместе с каскадерами.
«Киношные» трюки
Трюки, которые мы видели только в кино, тольяттинские каскадеры выделывают с непринужденной легкостью. Любопытно, что для их исполнения не нужны навороченные тачки. Достаточно приобрести себе машину отечественного производства, и можно учиться «шумахерству».
- С радостью научим ездить так, как мы, - гордо заявляет один из главных виновников происходящего, руководитель группы автородео «Тольятти-трюк» Дмитрий Горецкий. - Главное - быть совершеннолетним.
- Я помню, когда был совсем «зеленым», у отца из гаража брал машину и носился по улицам, - говорит сторожил каскадерства Александр Иваненко. - В 1980-х катал на двух колесах группу «Синяя птица» прямо по городу. Нас тогда милиция не штрафовала - знали и любили. Сейчас так не проеду - не знаю, как отреагируют стражи порядка...
В команде восемь человек - и все гоняют на вазовском «железе». У любителей автоадреналина есть «Калина», «Приора», «Гранта», «четверка» и «пятерка». Каждая из них претерпела лишь минимальные изменения: например, на крышах есть специальные поручни, за которые держится каскадер, выполняя трюк.
Визги восторга
Сначала на шоу подогревают интерес публики - показывают что попроще: «полицейские» развороты, езду в авто на двух колесах, стантрайдинг (трюковая езда на мотоцикле) и «танцы» с вазовской «пятеркой» (каскадер выходит из машины и стоит, а она сама продолжает вокруг него наматывать круги).
Любимые трюки зрителей - конечно же, те, которые проходят с их участием. На поле выезжает Дмитрий Горецкий на байке. Пристально смотрит на трибуны и выбирает себе пассажира. Первым прокатился мальчик семи-восьми лет - Леня Марченко. Опытный каскадер объяснил ему, как сидеть и держаться, после чего пронесся вдоль трибун на заднем колесе. У пассажира было каменное лицо и дрожали коленки, но, к чести юного гонщика, свои штаны он сумел сохранить сухими. А вновь сойдя на землю, уже снова улыбался.
- Мне было страшно, - признался Леня. - Но когда вырасту, буду также кататься!
- А я знала, что ничего не случится, - говорила мама смельчака Наталья. - Горецкий убедил в своем профессионализме другими трюками. Я не боялась отдавать сына в такие надежные руки!
Но не все такие смелые. В следующий раз байкер-каскадер выбрал сразу двух пассажирок. Одну дамочку Дмитрий Горецкий посадил позади себя, а вторую вперед и лицом к себе - получился мотобутерброд.
Дмитрий не сразу смог встать на заднее колесо, только третья попытка оказалась удачной, и тут, заглушая рев мотора, разнесся женский визг.
- Я впервые в жизни каталась на мотоцикле, поэтому и кричала, - придя в себя, поведала «Репортеру» одна из пассажирок Татьяна Розова. - Хотя мне к экстриму не привыкать. Муж любит быструю езду!
Огонь, «Лада» и медные трубы
Заменить колесо - плевое дело для любого автомеханика. Но далеко не любой из них отважится сделать это, когда машина движется на двух колесах.
Зато на такое способны каскадеры: один за рулем, двое меняют покрышки, четвертый стоит наверху и балансирует. За один круг они успели отвинтить все гайки, выкинуть колеса, покрасоваться перед публикой, достать из багажника новые покрышки и приземлить «Ладу» на четыре «конечности».
- Когда-то мы на этом трюке большое количество машин сломали, - вспоминает Дмитрий Горецкий. - Сейчас (чего уж там скромничать!) мастерство достигло апогея, нам все по силам. Мы ответственно подходим к каждому номеру. Если надо, спасаем и себя, и машину.
«Гвоздем» шоу стали прыжки сквозь огненные кольца с крыши авто. Сын руководителя «Тольятти-трюк» Дмитрий Горецкий-младший сиганул в горящие обручи аж три раза подряд. Обручей было два, и на первом круге расстояние между ними было минимальным. А вот к кругу третьему горящие кольца находились друг от друга уже на полутораметровом расстоянии! Финальный прыжок был самым тяжелым: вылетая из огня, каскадер еле успел зацепиться за поручни на крыше.
Ну, а собирать овации герои автошоу отправились все вместе, ввосьмером взгромоздившись на новенькую «Гранту».
