«Мы будем строить новые дороги»

Самарцев достали ямы и ухабы
- Дмитрий Игоревич, на недавней встрече с Владимиром Путиным в Нижнем Новгороде вы подняли проблему ремонта самарских дорог. Это сегодня самая больная тема Самары?
- Одна из самых серьезных. К такому выводу я пришел, пообщавшись с горожанами. В масштабной реконструкции нуждаются все городские трассы. За исключением Московского шоссе и Ново-Садовой, которые обслуживает правительство Самарской области. Остальные просто небезопасны. По информации самарской Госавтоинспекции, количество ДТП, произошедших из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог в Самаре, неуклонно растет. Только за август 2010 года по этой причине произошло 52 ДТП, в которых получили серьезные травмы 60 участников дорожного движения. Еще шесть человек в результате этих аварий погибли. Мне как жителю этого города непонятно, почему мы платим такую высокую цену лишь за то, что кто-то не умеет (или не желает) выполнять свои непосредственные обязанности.

Путин одобрил план Азарова
- Получается, выхода нет?
- Проблему нужно решать, используя все возможности. Привлекать средства и муниципального, и регионального, и федерального бюджетов. На протяжении нескольких лет в стране реализуется проект «Новые дороги России». По этой программе более 30 городов получили из федерального бюджета почти 60 миллиардов рублей на капитальный ремонт дорожной сети и строительство новых трасс. Самара на сегодняшний день не получила ни копейки. Просто потому, что нынешние городские чиновники не предприняли вообще никаких усилий для участия в этой программе. От этого страдают, в первую очередь, жители города. Поэтому при встрече в Нижнем Новгороде я задал Владимиру Владимировичу Путину вопрос: может ли Самара рассчитывать на выделение средств хотя бы в 2011 году? Путин ответил: «Да». Но только если мы сами предпримем решительные действия, своевременно подготовим документы и предусмотрим соответствующие пункты в муниципальном бюджете.

Отстояли набережную – отстоим парки
- Самарцы заметили, как год назад изменилась улица Ново-Садовая на участке от Постникова оврага до «Современника». Прилегающую к проезжей части территорию озеленили, облагородили. Для пешеходов и велосипедистов сделали удобные тротуары. Почему нельзя привести в божеский вид остальные самарские улицы?
- Полностью согласен, что этот положительный опыт необходимо использовать в масштабах всего города. Однако пока эта работа ведется лишь вдоль магистралей, находящихся на балансе правительства Самарской области. Скоро такой же зеленый ковер будет на Московском шоссе - здесь сейчас заканчивается укладка нового плодородного слоя земли. Осталось только высадить вдоль дороги молодые деревья, и главная магистраль города предстанет перед самарцами в обновленном виде.
В целом же вопрос озеленения города сегодня стоит достаточно остро. За несколько лет Самара потеряла тысячи деревьев - «зеленых легких» города. Сегодня теряет городские парки, которые нынешней властью в спешке, напоследок, сдаются частникам в аренду. Нужно прекратить распродажу важных для всех горожан объектов! Нам уже удалось отстоять самарскую набережную, которую представители действующей горадминистрации выставляли на торги. Я готов взять на себя и возврат другого распроданного муниципального имущества.
Кроме того, я считаю, что уже в следующем году необходимо более чем в два раза увеличить расходы городского бюджета на озеленение города. При этом усовершенствования в области зеленого хозяйства Самары будут направлены как на создание новых зеленых зон отдыха общего пользования в тех районах, где их недостает, так и на содержание в надлежащем виде уже существующих парков, скверов, бульваров, набережной. Сегодня только загородный парк, который мы взяли под свою опеку в мае этого года, может отвечать запросам горожан в парковом отдыхе.
- Вы действительно верите, что все это можно сделать в ближайшее время?
- Да, и мой план действий уже воплощается в жизнь. Но, чтобы довести начатое до конца, сегодня мне нужна поддержка самарцев. Предстоит серьезная работа. И если за дело взяться с умом, уже в следующем году совместными усилиями - города, области и федерального центра - мы начнем благоустраивать город и строить новые дороги.

Оплачено из средств избирательного фонда кандидата на должность Главы городского округа Самара Азарова Дмитрия Игоревича